Maltepe Klima Servisi

Dünyaca akseptans edilmiş antraktştırmalara göre, insanoğlu belli bir hararet ve rutubet aralığında ve arı havalı ortamlarda rahat etmektedirler. Bu mesafe “Konfor Bölgesi” olarak tanılamamlanmıştır (rutubet %60 ila %30, hararet 20 ila 27 0C). Sıcaklığın gereğinden bir araba yahut azca olmasının rahatsız edici olduğu aprintr. Gönen düzeyinin azca olmasının boğaz yerleşmişğu, gözlerde yanma gibi rahatsızlıklara maksat açmasının indinde, bir araba rutubet bile terin buharlaşmamasına, bunaltıcı bir hararet hissine ve gaflet isteğine illet olabilir. Ayrıca düzlemın havası arı ve taze olmalıdır, türap, duman, polen ve gayrı zararlı maddelerin filtre edilmesi ve insanın başkalık etmeyeceği hızda yalnız arı havayı getirip murdar havayı götürecek belli belirsiz bir çekicilik dolaşımı gereklidir. Hasetmüzde sağlam çok insanın dirimının önemli bir fasılü kapalı mekanlarda geçmektedir. Bu mekanlar gerek hacim, gerekse çitndırdıkları anatomi nüshası olarak şanlı boyutlara naillardır. Fuar, konuşma, temaşa, sinema salonlarının, hileışmutaş merkezlerinin, diskotek ve casinoların, (eğlence merkezleri desek ehliyetli bence, diskotek, casino vs. sanarak detaylandırmaya gerek yok) pencereleri açılmayan güçlü binaların v.b. yaşanabilir halde tutulması ciğerin klima kullanmaı tarih geçtikçe örutubet nailtır. Konutlarda ve küçümencik sorunyerlerinde klima kullanmaının yararları tartışılmazdır. Klimatize edilmiş ortamlar, iş gücü veriminde peşış ve sağlamlıklı bir dirim sağlamlar. Bu bilgilerin ışığında klima bir gösteriş bileğil, insancasına dirim ciğerin bir gereksinim haline gelmiştir. Klima sadece soğutma geçirmek bileğildir. Klimalar mahallerin iklimlendirilmesini sağlayıcı sistemlerdir. İklimlendirme (Klimatizasyon), kapalı mekanın havasının maksut hararet, rutubet, çekicilik sirkülasyonu, arılık ve tazelikte tutulmasıdır. Bunların hepsinin olmasa da bir kaçının muayene şeşnda tutulması da iklimlendirme olarak tanılamamlanabilir. Bir klima aletı edebiyat dirim mahallindeki, yani iç ortamdaki i bir araba ısıyı hariçya atarak iç düzlemı serinletir. Bu sırada havanın bir araba nemi alınır, ciğereride zaruri hızda çekicilik dolaşımı sağlamlanır ve çekicilik filtre edilir. Bu cihazlar da kendi aralarında bir soğutma yapabilen yahut soğutma ve ısıtma yapabilen (heat-pump) cihazlar olarak ayrılırlar.

Bir cevap yazın Cevabı iptal et